Pneumatici invernali – cambiali in 4 click!

Dal 15 novembre 2018 fino al 15 aprile 2019 vige infatti l’obbligo di essere “muniti, ovvero di avere a bordo, mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio”.

I pneumatici invernali hanno una resa migliore con temperature al di sotto dei 7°C.

La mescola è più morbida e permette di avere una buona aderenza anche a basse temperature.

Più i pneumatici sono morbidi, più sono in grado di fare presa sul manto stradale, incrementando aderenza e controllo alla guida.

Inoltre, la particolare struttura del battistrada che intrappola/raccoglie la neve tra le lamelle dei tasselli, consente al pneumatico in caso di strada innevata di “aggrapparsi” al manto stradale, sfruttando l’attrito neve-neve, più forte di quello gomma-neve.

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M+S: dall’inglese “Mud and Snow“, fango e neve, sono equiparati giuridicamente a quelli invernali, ma non hanno la stessa resa a basse temperature a causa della loro natura di compromesso fra gomma estiva e gomma invernale. Nonostante ciò, gli M+S permettono comunque di cavarsela nella maggior parte delle situazioni, e hanno il vantaggio di non dover essere sostituiti al cambio stagione

Invernali: i pneumatici invernali veri e propri sono contrassegnati da una montagnetta a tre punte e dal fiocco di neve, sono caratterizzati da una mescola più morbida e dalla presenza di lamelle; garantiscono maggiore stabilità e uno spazio di frenata più breve.